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[C894]

名古屋には何年か前に行ったことがあります。テレビ塔はバスの中から眺めただけです。熱田神宮にお参りしたのと、「ゆとりーとライン」という高架の専用道を走るバスに乗りました。JR名古屋駅のホームで立ち食いのきしめんを食べたのですが、どんぶりにつゆをかけた後、かつお節を大量に(ひとつまみではなくひとつかみ)乗せて出されたのが印象的でした。
  • 2010-04-07 02:16
  • bunzan
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[C895] Re: タイトルなし

ゆとり―とラインですか。新交通システムの一種でしょうか?面白そうですね。また行く機会があれば利用してみたいです。

[C896]

「ゆとりーとライン」は愛称で、正式には「名古屋ガイドウェイバス」といいます。あえて例えるなら「ゆりかもめ」の軌道の上を普通の路線バスが走っている感じです。途中には駅のようなバス停があり、高架上なのでエレベーターも付いています。途中からは一般の道路に下りて普通のバスとして運行されます。法令上の詳しいことは分からないのですが、運転には大型2種免許のほかトロリーバスの免許も必要です。
  • 2010-04-08 00:25
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■名古屋テレビ塔

続いて名古屋テレビ塔に行きました。

nagoyatow05.jpg

1954年(昭和29年)に完成した電波鉄塔で着工が1953年(昭和28年)と約8ヶ月程度の突貫工事で完成させました。設計者は内藤多仲。彼はその後、通天閣(56年)さっぽろテレビ塔(57年)・東京タワー(58年)とたて続けに手がけ、「塔博士」という異名をもっています。

完成当時は日本一の展望台から名古屋を一望しようと長者の列が出来たそうです。今で言うと東京スカイツリーの人気のような感じでしょうか?


nagoyatow02.jpg

こちらが展望室です。巨大なハートのモニュメントがありました。「恋人の聖地」に認定されたデートスポットのようです。平日なので閑散としています。高いところあまり好きでないのでチラ見して上へ。。


nagoyatow04.jpg

展望室上にあるスカイバルコニーです。下と違って金網で覆われているだけなので風が強く感じられます。飛び降り防止用なのか天井もいたる所金網でびっしりで鳥かごの中にいるような異空間を感じられます。

かつて2003年12月にここからお金をばら撒いた方がいました。午後5時ごろから約20分間、1ドル紙幣と旧100円札をばらまいたといい、約2000枚程のお金だったようです。逮捕時に男は「今月初めに株の売買で大もうけしたため、広く市民に還元したかった」などと話してました。



この記事がすごく印象的だったので名古屋に行く際は訪れてみたい場所でありました。
私もそのくらい大もうけしてみたいです。



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名古屋には何年か前に行ったことがあります。テレビ塔はバスの中から眺めただけです。熱田神宮にお参りしたのと、「ゆとりーとライン」という高架の専用道を走るバスに乗りました。JR名古屋駅のホームで立ち食いのきしめんを食べたのですが、どんぶりにつゆをかけた後、かつお節を大量に(ひとつまみではなくひとつかみ)乗せて出されたのが印象的でした。
  • 2010-04-07 02:16
  • bunzan
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[C895] Re: タイトルなし

ゆとり―とラインですか。新交通システムの一種でしょうか?面白そうですね。また行く機会があれば利用してみたいです。

[C896]

「ゆとりーとライン」は愛称で、正式には「名古屋ガイドウェイバス」といいます。あえて例えるなら「ゆりかもめ」の軌道の上を普通の路線バスが走っている感じです。途中には駅のようなバス停があり、高架上なのでエレベーターも付いています。途中からは一般の道路に下りて普通のバスとして運行されます。法令上の詳しいことは分からないのですが、運転には大型2種免許のほかトロリーバスの免許も必要です。
  • 2010-04-08 00:25
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