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[C850]

横川駅、こんなになっていたんですか。
大学時代、テニスやスキーに長野方面へ行くとき、横川でよく釜飯を買って車中で食べたものです。(碓氷峠はゆっくり上っていくので、軽井沢までには食べ終わる)
最近は長野へ行く機会も全くなくなってしまいました。(長野新幹線さえ乗ったことがない)
  • 2010-03-21 18:06
  • リバーサイド
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  • 編集

[C851]

以前、ラックレールを切った置物を文化むらで買ってきました。かなり重いです。
峠の釜飯、大好きです。お店で食べると温かくておいしいですよね。
  • 2010-03-21 20:22
  • きゃおきゃお
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[C852] Re: タイトルなし

リバーサイド さん
昔は停車時間が長かったのでその間に釜めしを食べる方が多かったそうです。私も長野新幹線乗ったことが無いので今度乗ってみたいです。

きゃおきゃお さん
ラックレールの置物とはシブイお土産ですね。釜に入っているというアイデアが面白いです。初めて食べましたが懐かしい味がしました。

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■横川駅~峠の釜めし

群馬県内の信越本線(信越線)の終点横川駅です。やっと到着しました。「峠の釜めし」で有名なところですよね。

yokokawaq07.jpg

跨線橋から軽井沢方面を見ます。かつてはここから軽井沢駅まで線路がつながっていましたが、長野新幹線開通にて廃止されました。写真奥には補助機関車の拠点として横川運転区がありましたが、これも無くなって碓氷峠鉄道文化むらという鉄道のテーマパークとなっています。


yokokawaq05.jpg

ホームは木造でレトロ感があります。横川駅から軽井沢駅間の廃止から時間が止まっているような印象を受けます。


yokokawaq09.jpg

軽井沢方面に向かう列車が発車していたホームです。ホームはフェンスで仕切られ、線路もレールを残して舗装されていました。


yokokawaq10.jpg

碓氷峠鉄道文化むらに引き込み線が伸びています。なかなか興味深いです。


yokokawzzz01.jpg

横川駅駅舎です。関東の駅百選の第1回選定駅です。選定理由は「急勾配の峠「碓氷峠」への玄関口の駅」


yokokawzzz05.jpg

アプト式ラックレールを再利用した駅前の排水溝です。面白い再利用方法ですね。


yokokawzzz02.jpg

峠の釜めし「おぎのや」本店です。1885年(明治18年)に横川駅の開業と同年しました。最初はおむすび三個にたくあん一切れを竹の皮にくるんで五銭で販売したのが日本最古の駅弁と言われています。峠の釜めしは1958年(昭和33年)に発売され人気を得ました。意外とひっそりとした店舗で、向かいの国道沿いにあるドライブイン横川店の方が賑わっています。

yokokawzzz03.jpg
yokokawzzz04.jpg

益子焼の釜に入ったしょうゆで味付けされた炊き込みご飯です。初めて食べましたが、素朴な味わいで美味しいですね。



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横川駅、こんなになっていたんですか。
大学時代、テニスやスキーに長野方面へ行くとき、横川でよく釜飯を買って車中で食べたものです。(碓氷峠はゆっくり上っていくので、軽井沢までには食べ終わる)
最近は長野へ行く機会も全くなくなってしまいました。(長野新幹線さえ乗ったことがない)
  • 2010-03-21 18:06
  • リバーサイド
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[C851]

以前、ラックレールを切った置物を文化むらで買ってきました。かなり重いです。
峠の釜飯、大好きです。お店で食べると温かくておいしいですよね。
  • 2010-03-21 20:22
  • きゃおきゃお
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[C852] Re: タイトルなし

リバーサイド さん
昔は停車時間が長かったのでその間に釜めしを食べる方が多かったそうです。私も長野新幹線乗ったことが無いので今度乗ってみたいです。

きゃおきゃお さん
ラックレールの置物とはシブイお土産ですね。釜に入っているというアイデアが面白いです。初めて食べましたが懐かしい味がしました。

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