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[C625] ひどいですね・・・

ねりま99さん、こんにちわ。

私も自転車通勤でほぼ毎日のように自転車に乗っていますが、交通ルールって車の方がきちっと守っていますね。スピード違反とかは結構あると思いますけど、あきらかな信号無視の車ってあんまり見ないですもんね。

今は結構弱い立場が守られるっていうのが減って来ているようですが、車に大きく責任を押し付けるのはどうかな?と思います。

車が来ていても、車が停まるやろうって感覚で普通に横断歩道のないところを渡る歩行者や自転車がいます。私も車に乗りますのでヒヤっとさせられることがたまにあります。

自分の身を自分で守るというのが欠けているように思います。

[C626] マナー悪いですよね。

自転車のマナーは昔からひどいといえばひどいもんでしたが、自転車ブームになってさらにひどくなってきたような気がします。走っていて車も怖いですが、僕は自転車のほうが怖いです。

[C627]

淀橋の交差点って、つい最近できたところですよね。(青梅街道と職安通りがつながった)
道路設計時には、このような自転車のことまで見抜けなかったのでしょうかね。こんな状態だといつかは大きな事故が起こるような気がします。
  • 2009-12-04 23:57
  • リバーサイド
  • URL
  • 編集

[C629]

horry horry さん
自転車は違反切符切られることほとんど無いので、やりたい放題な自転車
見ますよね。スポーツバイクは免許制や登録制などになってしまうかもしれ
ません。

電チャリ さん
自転車人口が増えるとどうしてもマナーの悪い人も増えますね。特にピスト
乗りなどは止まって再発進が面倒なのか信号無視しまくりですよね。一般の
人はピストとロードを同類に見てしまうので困りますね。

リバーサイド さん
淀橋あたりは新しい道路ですね。ゼブラゾーンの所に自転車対策のポールなど
が並んで立てられるかもしれません。

[C632] 見方変えれば

自転車は、車両で車道を走行するものです。
淀橋の交差点、あの台数の自転車が、先の横断歩道の交差点に溜まったらどうなるでしょう。
自転車もちゃんと後方確認して車線変更すれば、車側もそれを認める交通環境になればいいのにと思いました。
道路設計時は、自転車は歩道を走行するものと思っていたんじゃないかと。
似たような、Y字路、交差点は都内に数多くありますよね。
今までの道路行政の間違いを正さない限りこのような場所は無くならないでしょうね。

ほかの、信号無視、無灯火、逆そう、傘さしは論外で自転車が悪いと思いますけど。
  • 2009-12-07 15:20
  • URL
  • 編集

[C634]

Y字にわかれた道の通用方法を警察の相談窓口に問い合わせがどこかに書かれていたが
皇居まわりのY字路。
それで
警察の回答は左方向の道は左折扱いなので直進したい自転車は
直進車線まで車線変更しその車線内の左端を走るとのこと。
ゆえにあの通行方法は正しいものなのです。怖いけどね。

論外に自転車が悪いケースも多多ありますが道路行政にも問題が多いですね。
  • 2009-12-09 03:46
  • おっぱい
  • URL
  • 編集

[C635]

左折レーンが2車線あるのでテレビだとすごい所を走っているように見えますよね。
ゼブラゾーンの箇所にポールかガードレールでも建てるといいと思うのですが、、
そうすれば車線変更のタクシーに接触しそうになるということも防げそうですし。
完全に自動車に合わせた道路行政ですからね。でも青梅街道は比較的自転車には
走りやすい道ですね。

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■とくダネ~カメラは見た「衝突の瞬間」自転車事故を映像分析

とくダネで自転車事故ネタやっていました。



新宿の青梅街道はおそらく淀橋近辺だと思われます。

大きな地図で見る

しかし自転車通勤している人多いですねー
あんなに朝は連なっているのに驚きました。あそこは何かしら対策考えないとちょっと危ないですよね。

亀戸の自転車レーンは一車線つぶして作ったようですが、すぐ先が工事で切れているので利用価値が低そうですね。
道も悪そうなのでローディーは使わないでしょうね。対面通行なのもちょっと怖いです。

車載カメラからの事故映像見てるとドライブレコーダー欲しくなります。冬のボーナスで買うかなー。




コメントですが、高木美保は自転車乗としてはちょっとアレでしたね。
「道路の質によって走行可の自転車のタイプを決めた方がいい」
「ハンドルが真っすぐ(クロス?)の自転車に乗っている人が調子に乗ってる」
「ロードだと下を向くから視界が狭くなる」など

小倉智昭は的確なコメントでしたね・
「自転車に免許制にすべき」
などローディ擁護する好感が持てるコメントでした。


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[C625] ひどいですね・・・

ねりま99さん、こんにちわ。

私も自転車通勤でほぼ毎日のように自転車に乗っていますが、交通ルールって車の方がきちっと守っていますね。スピード違反とかは結構あると思いますけど、あきらかな信号無視の車ってあんまり見ないですもんね。

今は結構弱い立場が守られるっていうのが減って来ているようですが、車に大きく責任を押し付けるのはどうかな?と思います。

車が来ていても、車が停まるやろうって感覚で普通に横断歩道のないところを渡る歩行者や自転車がいます。私も車に乗りますのでヒヤっとさせられることがたまにあります。

自分の身を自分で守るというのが欠けているように思います。

[C626] マナー悪いですよね。

自転車のマナーは昔からひどいといえばひどいもんでしたが、自転車ブームになってさらにひどくなってきたような気がします。走っていて車も怖いですが、僕は自転車のほうが怖いです。

[C627]

淀橋の交差点って、つい最近できたところですよね。(青梅街道と職安通りがつながった)
道路設計時には、このような自転車のことまで見抜けなかったのでしょうかね。こんな状態だといつかは大きな事故が起こるような気がします。
  • 2009-12-04 23:57
  • リバーサイド
  • URL
  • 編集

[C629]

horry horry さん
自転車は違反切符切られることほとんど無いので、やりたい放題な自転車
見ますよね。スポーツバイクは免許制や登録制などになってしまうかもしれ
ません。

電チャリ さん
自転車人口が増えるとどうしてもマナーの悪い人も増えますね。特にピスト
乗りなどは止まって再発進が面倒なのか信号無視しまくりですよね。一般の
人はピストとロードを同類に見てしまうので困りますね。

リバーサイド さん
淀橋あたりは新しい道路ですね。ゼブラゾーンの所に自転車対策のポールなど
が並んで立てられるかもしれません。

[C632] 見方変えれば

自転車は、車両で車道を走行するものです。
淀橋の交差点、あの台数の自転車が、先の横断歩道の交差点に溜まったらどうなるでしょう。
自転車もちゃんと後方確認して車線変更すれば、車側もそれを認める交通環境になればいいのにと思いました。
道路設計時は、自転車は歩道を走行するものと思っていたんじゃないかと。
似たような、Y字路、交差点は都内に数多くありますよね。
今までの道路行政の間違いを正さない限りこのような場所は無くならないでしょうね。

ほかの、信号無視、無灯火、逆そう、傘さしは論外で自転車が悪いと思いますけど。
  • 2009-12-07 15:20
  • URL
  • 編集

[C634]

Y字にわかれた道の通用方法を警察の相談窓口に問い合わせがどこかに書かれていたが
皇居まわりのY字路。
それで
警察の回答は左方向の道は左折扱いなので直進したい自転車は
直進車線まで車線変更しその車線内の左端を走るとのこと。
ゆえにあの通行方法は正しいものなのです。怖いけどね。

論外に自転車が悪いケースも多多ありますが道路行政にも問題が多いですね。
  • 2009-12-09 03:46
  • おっぱい
  • URL
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[C635]

左折レーンが2車線あるのでテレビだとすごい所を走っているように見えますよね。
ゼブラゾーンの箇所にポールかガードレールでも建てるといいと思うのですが、、
そうすれば車線変更のタクシーに接触しそうになるということも防げそうですし。
完全に自動車に合わせた道路行政ですからね。でも青梅街道は比較的自転車には
走りやすい道ですね。

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